HONDA DIO110
スクーターを買い替えしました。
3
年前に貰ったToday、今もノントラブルで週末の買い物に活躍中。荷物の搭載量も多くて、実に使い勝手の良いスクーターである。一度だけ、停車中に車に
ぶつけられてコケた後、左ウインカーが点灯しなくなった事があったが、バルブを確認して戻したら直った事があったのみである。
だけど最近、全開で上り坂で40キロしか出ないとかちょっと余裕が無く、逆に危ない気もしており、買い替えを検討する事にした。対象は原付2種
(51~125cc)のスクーター。条件としては、
1.フロアーが平らな事 ・・ 冬に灯油を買うので、ポリタンクが積めないとね。
2.リヤキャリア付きな事 ・・ 買い物バイクとしてリヤボックスは必須なので。
3.できれば4st ・・ 2stの方が走るとは思うけど、音と振動がナァ…
4.サイズは余り大き過ぎない事 ・・ 余り大きいと、よく行くスーパーの駐輪場に置けないので。
5.ファミリーバイク特約に入れる事 ・・ なので、原付二種です。
と言う事で、大分悩みました。
新車だと、スズキのadress110かaddressV125G、HondaのDio110かLead125、ヤマハのアクシスXかシグナスX-
SR。値段は近くのバイク屋でDIO110、アドレス110辺りが諸費用込み20万円、その他は23~25万円位か。
あとVespa。本家のは新しい型になっていて造形的に余り魅力無し。ライセンス生産していたインドのLML製のVespaは形はオリジナルと同じで
4st, CVT化されて進化している。値段も35万円位とオリジナルよりは安い。
あとはヤフオクで中古。大体addressV100(2st) 3~4万円、V125G
6~10万円、シグナスX-SRの3型(一世代前)辺りで12-15万円位か。台湾勢のSYMやKIMCOのスクーターもありこちらも程度に寄るが
3~10万円といった所か。
ヤフオク等で中古でも良いかなと色々見て大分悩みました。やはり運賃を考えると、県内出品に絞らざるを得ない。ただ、やっぱり店で買うよりは安いけど、手
続き、引き取り等が面倒。あと出品者が一癖有りそうな人が多すぎ…(--; まあ、色々トラブルを 経験したから、書いているんだろうけどねぇ… 「落札
したら一週間以内に手続き含め完了する事。延滞は一日5千円」とか言われても対応出来ないわ。
最初、新車だったらヤマハのア
クシスZと
言う車種が良いかと思った。大きさは50ccの原付と余り変わらないが、メットインのスペースが非常に大きく、買い物に行った時に物が沢山入れられそう。
見た目も結構カッコ良い。まあ、昔からヤマハのバイクはあか抜けていてカッコ良かったが。色の種類も多く、俺の好きな青色もあり。他にも色々細かい装備も
俺の望むものが備わっている。唯一気に入らないのはキックスターターが付いていない所だが、まあ、今の時代、余程の事が無いければバッテリーが上がる事は
無いので、まあここは妥協かな。
ただ、ネットで調べてみると、批判的な意見も色々あった。曰く、「広いけど浅くてヘルメットがメットイ
ンに入らない」「リヤキャリアが無い」「大き目で小回りが利かない」等々… まあ、結局人に寄っては利点が欠点になる訳で、いちいち気にする事も無いのだ
が、やはりそういう記事を読むと「これ駄目なのか…?」 みたいな気持ちになって来るのが人間の性
(^^; あと、俺の場合週末に一杯買い物をするのだが、今まで使っていたホンダTodayにはリヤボックスを付けて、あとメーターが丸い別体式だったの
で、ここの買い物袋を掛けれるので重宝していた。
それが、この車種の場合、リヤキャリアがオプションで別売でしかも高い!あとメーターはハンドルカバーと一体型なので袋が掛けられない。それを補う為の
フロントバスケットも取り付け出来ない(ネジが無い)等々、悪い所が目に付き始める。
あと、ホンダのDIO110.ESP
エンジンで燃費良好、走りも結構良いようだ。何しろ値段が安い!近くの店で展示車両だが17.5万円と言うのがあり、このクラスでは最安値。あと、アイド
ルストップ付き、シート開閉スイッチ等、装備あり。アイドルストップは燃費メリットはわずかだが、アイドル時の振動等が無い事が評価されている様だ。その
代り微妙な速度での柔軟性に欠ける等の指摘もある様だが。
で、最後迄ヤフオクで出ていたシ
グナスX-SRの
中古良品で12万円、配達可能と言うのを見つけて、上記3台でおおいに悩むが、結局値段が買って、DIO110に決定しました。8月5日にバイク屋に行っ
て注文してきました。一応他の店でも見積もりを貰ったけど、4万円位高かった。アクシスZも良かったんだけど、未だ高くて、こちらも4万円位高いので、結
局最後は値段で決めました (^^; 支払いは以下になります。
本体価格 175000円
納車費用 11000円
登録代行 6000円
自賠責引き継ぎ 3300円
合計 195300円
買う時は、下記で会員登録して、店に見積もり取ってから買うとポイントが貰えて、用品等買えるポイントが貰えるかもしれないので、お勧め。
http://www.bikebros.co.jp/
・HONDA DIO110
http://www.honda.co.jp/Dio110/
http://www.mr-bike.jp/?p=86780
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20150330/
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.hjf58.html
結局値段交渉は厳しそう(展示してあるバイクだったのでその分最初から安くなっている)なので、用品で何かサービスして欲しかったけど、そういうのは無
しでした。
あと、前にNーONEを買った時に作ったホンダCカードでホンダの二輪車を購入すると2%のポイントが付くと言うので、年会費取られてるカードの割に全然
使って無かったので、「よっしゃ!これで払おう」と思ったら、カード支払いだと5%アップだって。2%ポイント貰っても5%支払いがアップじゃ割に合わ
ん・・ う~ん、このカードに加入している意味が無いなぁ…(--;
あと、ナンバーはご当地ナンバーにしてもらう事にした。ちなみに、
アニメの聖地巡礼になっている鎌倉高校前の踏切の風景が描かれている。このナンバーって、アニメファンで欲しがる人多そうだ… 125ccのナンバーは
ピンク色だけど、結構配色的には合っている様に思う。しかし初めて知ったが、90ccってからし色なんだね、ナンバー。余り走って無いからなぁ…
https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/shiminzei/gotouchi2.html
新品のバイクを買うのは、大学の時にVT250を買って以来…33年ぶり位で、ちょっと嬉しい
(^^; 登録とかあるので、入手するのは火曜日になる。会社ちょっと早めに上がって、受け取ってくる予定。
Today
はバイク屋に引き取りって貰いました。自賠責保険は移し替して貰います。今まで(´▽`)アリガト! 今日置いて来たが、「整備終
わったの
で、後は手続きだけ」との事で、バイク屋で新車のエンジン掛けて貰った。「ドドド…」 と低めのアイドル音。やっぱ50㏄より排気量が多い感じがするね。
受け取るのが楽しみです。
<以上、2017年8月6日>
納車されましたので、かんたんにレビューします。
<走行性能>
- 発進性、加速は適度なドコドコ感があり、50㏄より排気量が大きい事を感じる。平地だと結構気持ち良い加速感あり。Todayで
全開で
45km/hしか出ず、後ろを気にしながら走っていた坂でも60~70km/h位出るので交通の流れには乗れるが、二人乗りの状況も考えるともう少し馬力
あっても良いかな。
- 50㏄に比べるとアイドルの振動は大き目。バランサーついているのかな?(付いてないです…)
- 音は静か。低音のドコドコ音。サイレンサーでかなり抑えられている様だ。
- ブレーキは結構良く効くと思う。前乗ってたTodayはブレーキの効きが悪かったからナァ…
- 14inchのタイヤのせいか、停止時や発進時等のふらつきが多少大きい感じ。走り出せば安定してるし、微速走行時の安定性も良
いと思う。
ちなみに、搭載されているespエンジンについては、下記を参照のこと。色々ネットでレビューを見ると50km/L程度は走る様ですね。
http://forride.jp/motorcycle/esp-engine-dio110
空冷4st 2valve OHC、PGM-FI,
ACGジェネレータ、ローラロッカーアーム等によるフリクション低減、燃焼改善で特に燃費を重視したエンジンです。
<装備関係>
- パーキングレバーの位置が変で、右手で操作しないと使えない。まあ慣れれば出来るけど、何故こんな形状に…?
- メットインは必要最小限の小ささ。これがこのバイクの一番のネックかも。自分のXXLサイズのジェット型はシートが閉まらない…
※ちなみに、今回ヘルメットも新しく購入しました。新同品をメルカリで購入(yamaha yj-5ii zenith) 色はブラック、オプションの
スモークシールド付き、送料込みで\7000でした。サイズ的にはSHOEIのXXLと同じ位のキツさだと思います。
- リヤーキャリア付きだが、一般的な鉄製では無くアルミ製で、リアBOX取り付け用の貫通穴が4か所開いているだけなので、リア
BOX取り付けの位置制約あり。キジマ製のリヤーキャリアが5千円で出ているので、それを購入すれば簡単に取り付け可能なんだけど、ちと高い… 自分の場
合は、DIYで前のバイクで使っていた物を取り付けしました。電動ドリルがあれば貫通穴に合う位置に穴を開けて取り付けるだけなので難易度は低いです。ち
なみに、貫通穴の間隔は前*後*前後=120*96*106mmになります。
- サイドスタンドがチョイ停めには便利。更にサイドスタンドを出すとエンジンが停止するのも便利。
- アイドルストップは無くても良いのでは?と思ったけど、実際体験すると、停車時にエンジンが停止して無音無振動ってのは結構良
い。アクセルをちょっとひねると再始動するがタイミング、再始動性も良く、始動時のギアかみ合わせ音も無い。「発進時にもたつくのでは?」とか心配してい
たけど、全くその心配は無かった。
- ウインカーがちと使い辛い。普通のバイクのホーン位置にあるので、探して押す必要あり。あとカチカチ音が小さいので、ウインカー
点滅中かどうか分かり辛い。
- Amazonでスマホホルダーを購入して取り付けしました。ちょっと工夫したのは、スマホ(Xperia)のUSB端子部分に
ケーブルが刺せる様に加工しました。ドリルで穴を開けて後はカッターとヤスリで仕上げ。安い(480円)ので気兼ねなく加工出来ます
(^^; 一度走行してみましたが、スマホを取り付けていないとカタカタ音がするので、使わない時は外すか、スマホサイズの物を挟んでおいた方が良いか
と。あと光があたって見辛いので、道に迷った時に止まって確認する様な形になりますね。
リヤボックスはとりあえず前のバイクから移植しました。色、形も結構合っているかと。容量がもっと必要になったら、通販で新し
いのを購入するつもりです。結構安いので… ただ、こういうのは処分するのが難しいです。
(左)アルミ製リアキャリアーの4つの貫通穴に合う様にボックス底面に穴を開けて取り付けしました。(右)スマホホルダーは
USB電源コネクター部分を加工しました。
スペーサーを自作してみました。百均で売っている板をスマホサイズに切って、カーボンシートを張り、適当にシールを張ってみま
した。走行中も音はしませんよ。
と言う事で、ちょと近場に走りに行って来ました。
有名なところですね。
<以上、2017年8月18
日>
NO.プレート・フレームを付けようと思
い、原付用をオークションで\300(+送料\480)で購入しました。ところがサイズが合わず… ご当地ナンバーは通常よりも横長
(201mm*102mm)だったのです。ガッカリ…
で、諦めずに加工して取り付けてみました。まず画像の様にノコギリで3分割します。で、サイズを合わせて途中をプラバンで繋いで補強、その後表面にカー
ボンシールを張って完成です。ちょっと強度的に不安なので、両面テープでナンバーと接着します。
取り付けてみましたが、余り目立たないですね… 目立たないおしゃれ?
(^^; 今回はなんとか無駄にならずに済みましたが、原付のナンバーは市によって、又ご当地ナンバーもあるので、サイズがまちまちで、このタイプのフ
レームは買う時にサイズに注意した方が良いですね。 ちなみにバイクの方ですが、スーパーの駐車場で自転車とこすったり、立ちごけしたりで、もう傷が付き
始めていて、
ちょっとガッカリです… ( ;∀;)
バラバラになるので、強度的に振動等でバラバラにならない様に念入りに補強します。カーボンシートを張ればとりあえず形にはな
りますね (^^;
黒いので余り目立ちませんが、まあ、隠れたおしゃれと言う事で…
<以上、2017年8月20
日>
バイクブロスから、クーポン当選の通知が来
ました! (^^;
車体購入価格の1%分のポイントが貰えます。今回は¥175000だったので、¥1800です。まあ、ささやかな金額ですが…
丁度、グローブを新調しようと思っていたので、komineのグローブを購入しました。それと、バイク用のキーロックです。
キーロックはケチって自転車用の百均のを付けてみたら、普段付けてなかったので、忘れてそのまま押して歩きだしてしまい、噛みこんで立ちゴケしてしまっ
たので、ちゃんとしたヤツを買う事にしました。合計\5,164 - 値引き\1,954 =\3,210でした。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=1049
https://store.shopping.yahoo.co.jp/goobikeparts/161175-588341.html
それと、電子書籍を1冊無料でダウンロードも出来るとの事なので、こちらの本をダウンロードしてみました。まあ、無料なのでダメ元でしたが、結構機械い
じりの好きな人には気に入るかも。
http://news.bikebros.co.jp/magazineinfo/news20170619-04/
余り期待せず登録してましたが、それなりに嬉しいおまけでした。 (^^;
<以上、2017年8月24
日>