HONDA CB250FOUR

前の借家の前にて。

 GPZ400Fを盗まれた後、友人より長期間借りていたが、結局そのまま譲り受ける事になった。確か10万円だった様な気がする。こ のバイクの特長は超高回転型のエンジン(2万rpm回る)と、エンジンを回した時の官能的な音である。クアーン、クアーンと素晴らしい音がする。運転する 事、加速する事が楽しくなるバイクである。その代わりに低速はシングル程トルクは太く無いので、町中での走行性能はいまいち。シングルと4気筒、それぞれ の特性であるが、シングルでの高速走行のつらさを考えるとオールマイティ度ではCB250Fの方が上であろう。

 4輪なら高級車でしか味わえないドライビングプレジャー?が僅か10万円で味わえる・・有り難うホンダさん。(^^;

 車体回りも特筆に値する。軽くてかつ180キロ出しても安定している車体回り。軽い車重にも関わらずGPZ400Fより高速安定性は 良かった。フレームのよれる感じが全くしなかったので、ぶっといアルミツインチューブフレームのおかげであろう。一度GPZ1000に乗っている会社のお じさんとツーリングに行ったが、高速巡航も不安無く付いていく事が出来た。

 軽くて早くて乗りやすい、良いバイクでした。しかしこのバイクもFTディスクブレーキのピストンの渋りやエンジン不調(おそらくキャ ブ周り)となり、余り乗らない様になり、引っ越しと同時に廃車してしまった。今思うともったいない事をしたかもしれん・・・ 欲しい人がいただろうな、多 分。しかしバイクって不調になるのが早いよね。今の車なんて5年くらいはノーメンテで走るんだからバイクもそうあって欲しい物だが・・・
 
 

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